Filter

Verkauft wird eine gebrauchte und vollständig überholte Zapfsäule des renommierten Herstellers Gilbarco, Modell SK700 II 2-1-2Die Gilbarco SK700-II Zapfsäule ist eine technologisch fortschrittliche Lösung für Tankstellen, die Sicherheit, Vielseitigkeit und Benutzerfreundlichkeit vereint. Das Modell 2-1-2 bietet folgende Merkmale:​Sicherheit:Sicherer Schnittstellen-Impulsgeber (Secure Interface Pulser/SIP)​Passwortgeschützte Elektronik​Sensorgesteuerte Türen​Vibrationssensor​Vielseitigkeit:Kompatibel mit verschiedenen Kraftstoffen wie AdBlue®, Ethanol, Biodiesel, LPG und CNG​Flexible Ausgabeoptionen, einschließlich einzelner oder kombinierter Kraftstoffe an einer Zapfsäule​Benutzererfahrung:Große, verbesserte Anzeige​Ansaugpumpe mit niedrigstem Geräuschpegel der Branche​Längerer Schlauch für besseren Komfort​Vorbereitet für die Verwendung mit Applause Europe MultimediaQualität und Zuverlässigkeit:Robuste Komponenten aus deutschen Produktionsanlagen​Verwendung von qualitativ hochwertiger Elektronik und verzinktem Stahl​"One Measure"-elektronische Kalibrierung für schnelle Diagnose und WartungVerkauft wird eine gebrauchte und vollständig überholte Gilbarco SK700 II 2-1-2 ZapfsäuleDie Gilbarco SK700 II 2-1-2 Zapfsäule ist eine hochentwickelte und zuverlässige Lösung für Tankstellen, die für ihre exzellente Leistung und Langlebigkeit bekannt ist. Diese Zapfsäule wurde einer umfassenden Überholung unterzogen und ist in einwandfreiem Zustand, sowohl technisch als auch optisch.Technische Details:Modell: Gilbarco SK700 II 2-1-2Typ: Einzel- oder DoppelpumpeKraftstoffarten: Kompatibel mit verschiedenen Kraftstoffen wie Benzin, Diesel, AdBlue®, Ethanol, Biodiesel und mehr.Durchflussraten: Geeignet für eine hohe Tankgeschwindigkeit (bis zu 70 l/min, abhängig von der Konfiguration).Display: Großer, gut lesbarer Bildschirm für klare Anzeige von Preisinformationen, Menge und Preis.Pistolen: Robuste Ausführungen, auch für schwere Anwendungen, mit ergonomischem Design für den Nutzerkomfort.Vorteile:Vollständig überholt: Diese Zapfsäule wurde durch Fachtechniker komplett geprüft und gewartet, sodass sie in einem hervorragenden Zustand ist und wie eine neue Zapfsäule funktioniert.Zuverlässigkeit und Langlebigkeit: Mit der bewährten Technik von Gilbarco genießen Sie eine lange Lebensdauer und geringe Wartungskosten.Einfache Handhabung: Das benutzerfreundliche Design sorgt für eine schnelle und komfortable Betankung.Umweltfreundlich: Die Zapfsäule ist für den Betrieb mit umweltfreundlichen Kraftstoffen wie AdBlue® geeignet und hilft so, die Emissionen zu reduzieren.Weitere Merkmale:Energieeffizienz: Die Gilbarco SK700 II Zapfsäule ist auf energieeffizienten Betrieb ausgelegt, was die Betriebskosten für Ihre Tankstelle senkt.Flexibilität: Die Zapfsäule kann an Ihre individuellen Bedürfnisse angepasst werden, zum Beispiel durch den Anschluss an Zahlungssysteme oder Zusatzgeräte wie Kartenterminals.Wartungsfreundlichkeit: Das Design der Zapfsäule erleichtert Wartungsarbeiten und Reparaturen, wodurch Ausfallzeiten minimiert werden.Zustand:Gebraucht, aber vollständig überholt – Diese Zapfsäule wurde gründlich geprüft und ist in einem ausgezeichneten Zustand, der keine technischen Mängel aufweist. Sie wurde in unserer Werkstatt generalüberholt und ist sofort einsatzbereit.Preis:Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen zum Preis und den Lieferbedingungen.Nutzen Sie die Gelegenheit, eine hochwertige Zapfsäule von Gilbarco zu einem attraktiven Preis zu erwerben!

Der ALSA 311/90 DK ist ein Kraftstofffilter, der speziell für Dieselkraftstoff entwickelt wurde.  Technische Details: Typ: Kraftstofffilter für Dieselkraftstoff Abmessungen: ca. 100 mm Außendurchmesser, 50 mm Innendurchmesser, 90 mm Höhe Material: Metallgehäuse mit Gummidichtungen Kompatibilität: Passend für verschiedene Zapfsäulen und Kraftstoffsystemewismet.de Verwendungszweck:Dieser Filter wird in Kraftstoffsystemen eingesetzt, um Verunreinigungen wie Schmutz, Rost und Wasser aus dem Dieselkraftstoff zu entfernen. Dies trägt zur Vermeidung von Schäden an Motoren und Kraftstoffsystemen bei. Hinweis:Es gibt auch ähnliche Modelle wie den ALSA 310/90 DK, der jedoch geringfügige Unterschiede in den Abmessungen aufweist. Die Auswahl des richtigen Filters sollte basierend auf den spezifischen Anforderungen des jeweiligen Systems erfolgen.m.filtr-filtry.cz+2ap-parts.eu+2wismet.de+2 Wenn du weitere Informationen oder Empfehlungen zu kompatiblen Filtern benötigst, stehe ich dir gerne zur Verfügung.

Der ALSA 400-144 Filtereinsatz ist ein spezialisierter Kraftstofffilter, der in Zapfsäulen eingesetzt wird, um Verunreinigungen im Kraftstoff zu entfernen. Filterfeinheit: 25 Mikrometer Abmessungen: Durchmesser oben: 97 mm, Durchmesser unten: 97 mm, Durchmesser innen: 50 mm, Höhe: 92 mm Anwendung: Für Dieselkraftstoff Diese Filtereinsätze dienen dem Schutz der Zapfsäule und der Fahrzeuge vor mechanischen Verunreinigungen im Kraftstoff. Sie sind in der Regel einfach auszutauschen und tragen zur Langlebigkeit der Ausrüstung bei. Für genauere Informationen zum ALSA 400-144 Filtereinsatz empfehle ich, sich direkt an den Hersteller oder autorisierte Fachhändler zu wenden.

Der ALSA 313/90 ist ein spezialisierter Kraftstofffiltereinsatz, der hauptsächlich in Zapfsäulen für Vergaserkraftstoffe wie Benzin verwendet wird. Er dient dazu, Verunreinigungen wie Rost, Schmutz und andere Partikel aus dem Kraftstoff zu entfernen, bevor dieser in den Tank gelangt. 🔧 Technische Daten Typ: Filtereinsatz für Vergaserkraftstoff Modell: ALSA 313/90 Anwendung: Für Zapfsäulen von Herstellern wie Scheidt & Bachmann, Gilbarco und Salzskotten Filterfeinheit: 25 Mikrometer Durchflussrate: bis zu 80 Liter pro Minute Abmessungen: Höhe ca. 91 mm, Außendurchmesser ca. 99 mm Material: Hochwertiger Filterwerkstoff (z. B. Papier oder synthetisch✅ Eigenschaften & Vorteile Effektive Filtration: Schützt die Zapfsäule und das Fahrzeug vor mechanischen Verunreinigungen im Kraftstoff. Hohe Durchflussrate: Eignet sich für den Einsatz in Hochdurchsatz-Zapfsäulen. Kompatibilität: Passt zu verschiedenen Zapfsäulenmodellen führender Hersteller. Langlebigkeit: Robuste Bauweise für eine lange Einsatzdauer. 🔄 Austauschintervall Es wird empfohlen, den Filter regelmäßig zu wechseln, abhängig vom Durchsatz und der Qualität des verwendeten Kraftstoffs. In der Regel sollte der Austausch alle 6 bis 12 Monate erfolgen, um eine optimale Funktion der Zapfsäule zu gewährleisten. Falls du weitere Informationen benötigst oder Unterstützung bei der Auswahl des passenden Filters für deine Zapfsäule benötigst, stehe ich dir gerne zur Verfügung.

Der ALSA 322/90  ist ein spezialisierter Kraftstofffiltereinsatz, der hauptsächlich in Zapfsäulen für Dieselkraftstoff verwendet wird. Er dient der Filtration von Diesel, um mechanische Verunreinigungen wie Rost, Schmutz und andere Partikel zu entfernen, bevor der Kraftstoff in den Tank gelangt. 🔧 Technische Daten Typ: Filtereinsatz für Dieselkraftstoff Modell: ALSA 322/90  Anwendung: Für Zapfsäulen von Herstellern wie Scheidt & Bachmann, Gilbarco und Salzskotten Filterfeinheit: 25 Mikrometer Durchflussrate: bis zu 80 Liter pro Minute Abmessungen: Höhe ca. 91 mm, Außendurchmesser ca. 99 mm Material: Hochwertiger Filterwerkstoff (z. B. Papier oder synthetisch, je nach Charge) ✅ Eigenschaften & Vorteile Effektive Filtration: Schützt die Zapfsäule und das Fahrzeug vor mechanischen Verunreinigungen im Diesel. Hohe Durchflussrate: Eignet sich für den Einsatz in Hochdurchsatz-Zapfsäulen. Kompatibilität: Passt zu verschiedenen Zapfsäulenmodellen führender Hersteller. Langlebigkeit: Robuste Bauweise für eine lange Einsatzdauer. 🔄 Austauschintervall Es wird empfohlen, den Filter regelmäßig zu wechseln, abhängig vom Durchsatz und der Qualität des verwendeten Diesels. In der Regel sollte der Austausch alle 6 bis 12 Monate erfolgen, um eine optimale Funktion der Zapfsäule zu gewährleisten. Falls du weitere Informationen benötigst oder Unterstützung bei der Auswahl des passenden Filters für deine Zapfsäule benötigst, stehe ich dir gerne zur Verfügung.

Der ALSA 400/10 Filtereinsatz ist ein spezialisierter Kraftstofffilter, der in Zapfsäulen eingesetzt wird, um Verunreinigungen wie Schmutz und Wasser aus dem Kraftstoff zu entfernen. Für ähnliche Modelle wie den ALSA 310/90  sind folgende Informationen verfügbar: Filterfeinheit: 25 Mikrometer Abmessungen: Durchmesser oben: 97 mm, Durchmesser unten: 97 mm, Durchmesser innen: 50 mm, Höhe: 92 mm Anwendung: Für Dieselkraftstoff Diese Filtereinsätze dienen dem Schutz der Zapfsäule und der Fahrzeuge vor mechanischen Verunreinigungen im Kraftstoff. Sie sind in der Regel einfach auszutauschen und tragen zur Langlebigkeit der Ausrüstung bei. Für genauere Informationen zum ALSA 400/10 Filtereinsatz empfehle ich, sich direkt an den Hersteller oder autorisierte Fachhändler zu wenden.

Beschreibung:Der Filtertyp „303/90 VK“ ist ein Zylindereinsatz-/Kartuschenfilter, ausgelegt für Vergaserkraftstoff („VK“ = Vergaserkraftstoff) in Tank- bzw. Zapfsäulenanlagen. Laut Angaben eines Händlers hat dieser Filter ca. 100 mm Außendurchmesser, ca. 36 mm Innendurchmesser und eine Höhe von ca. 90 mm. Einsatzgebiet:Filterung von Vergaserkraftstoff (z. B. Benzin) in Zapfsäulen oder Kraftstoffversorgungsanlagen.Verhindert das Eindringen von Partikeln und Verunreinigungen in das Kraftstoffsystem, schützt so Einspritz- oder Abgabekomponenten.Wird eingesetzt als Austausch- oder Wartungselement bei Filtergehäusen kompatibler Baugröße.Typische technische Kenngrößen (ca.-Werte):Baugröße: Ø ≈ 100 mm außenInnendurchmesser: Ø ≈ 36 mmHöhe: ≈ 90 mmAusführung: für Vergaserkraftstoff (nicht speziell Dieselkraftstoff)Kompatibilität: Teil der Typenreihe „300/xx“, „301/xx“, „303/xx“ usw. der Marke ALSA für Zapfsäulenfilter. Besondere Hinweise:„VK“ im Typencode weist auf Vergaserkraftstoff hin (im Gegensatz zu „DK“ = Dieselkraftstoff)Maße sind Hersteller- oder Händlerschätzwerte („ca.“) – bei kritischen Anwendungen sollte ein Datenblatt angefordert werdenFilterfeinheit, Material oder maximale Durchflussleistung konnten in den gefundenen Quellen nicht eindeutig angegeben werden

BeschreibungHier sind die technischen und funktionalen Details zum Filtermodell 70010, auch bezeichnet als 300-10 von Cim-Tek:Typ: Partikel-Filter („Particulate Filter Element“) für Zapfsäulen, Kraftstoffanlagen und Kraftstoff-Förderungssysteme. Filtrationsfeinheit: 10 Mikron. Maximaler Durchfluss: etwa 25 GPM (≈ 94,6 L/min) in manchen Angaben; andere Quellen nennen 50 L/min (≈ 13,2 GPM) je nach Anwendung. Maximaler Arbeitsdruck: 50 psi (≈ 3,4 bar) erlaubter Betriebsdruck. Anschluss/Gewinde: 1” – 12 UNF Gewinde (Spin-On Konstruktion) in vielen Auflistungen. Einsatzbereich: geeignet für Kraftstoffe wie Benzin, Diesel, ultra-niedrig-Schwefel-Diesel (ULSD), Ethanol-Mischungen bis etwa 25 %. Bauweise: Spin-On Kartusche bzw. Filterelement, das in ein Filtergehäuse eingeschraubt wird. AnwendungszweckeEinsatz in Tankstellen-Zapfsystemen (Fuel Dispensers) zur Entfernung von Partikeln im Kraftstoffstrom. Ideal in Systemen, bei denen saubere Kraftstoffzufuhr wichtig ist (z. B. Pumpentankanlagen, Dieseltank, Kraftstoffförderung).Schutz von Einspritzanlagen, Düsen, Pumpen und allgemein beweglichen Teilen im Kraftstoffsystem vor Verschmutzungen.HinweiseDieser Filter ist nicht primär für Wasser-Abscheidung konzipiert (nur Partikelfilterung).Beim Austausch unbedingt prüfen: Gewinde, Flussrate, Druck- und Temperaturbereich sowie Filterfeinheit müssen mit dem System kompatibel sein.Es empfiehlt sich, das entsprechende Datenblatt (z. B. von Cim-Tek oder einem autorisierten Händler) einzusehen, bevor eine Bestellung oder ein Austausch erfolgt.Trotz technischer Angaben in GPM/L/min: Maßangaben können je nach Region/Hersteller leicht variieren – Orientierung an offiziellen Spezifikationen ist ratsam.

✅ Hinweise zur AnwendungDer Filtertyp ist geeignet als Vor‑/Feinfilter für Zapfpumpen oder Dispenser von Gilbarco‑ bzw. Salzkotten‑Systemen. Beispiel: „Typ 450‑30“ wird explizit für Gilbarco/Salzkotten genannt. Beim Einbau darauf achten, dass die Anschluss‑ und Gewinde‑Spezifikation (z. B. Spin‑on Bauform oder Kartuschenbauform) zur vorhandenen Anlage passt.Bei Ersatz unbedingt prüfen: Filtrationstiefe (30 µm vs andere Werte), Durchflussanforderung, Druckverhältnisse, Kraftstoffart (Benzin/Diesel/ BioKraftstoff) und Explosionsschutz, falls erforderlich.Filterwechsel‑Intervalle und Zustand (z. B. Versottung, Verblockung) regelmäßig kontrollieren – verschlechterte Filterleistung kann zu Druckverlusten oder Beeinträchtigung der Mess‑/Zapftechnik führen.

🧾 Technische BeschreibungDer Filtertyp „400‑10“ wird als Spin‑On (Schraub‑Aufbau) Filterkarte für Zapfsäulen und Kraftstoffanlagen genannt. Filtrationsfeinheit: Nominal 10 µm. Beispielsweise wird unter „400‑10“ angegeben: „a nominal 10 micron, is recommended for gasoline and diesel fuels.“ Maximaler Durchfluss: für die 400‑Serie angegeben mit ca. 25 gpm (≈ 93,8 L/min) Maximaler Betriebsdruck: ca. 50 psi (≈ 3,4 bar) für die Serie.Anwendungsbereich / Kompatibilität:Wird genannt als Ersatzfilter („Replacement for … 70015, 400‑10“) für Marken wie Gilbarco und Tokheim. Empfehlenswert sowohl für Benzin als auch Diesel Kraftstoffe. ✅ Hinweise zur AnwendungWenn Sie diesen Filter einsetzen wollen (z. B. in einer Zapfsäule oder Tankstellen‑Anlage), stellen Sie sicher, dass die Anschluss‑/Gewindegröße und Bauform zum Einsatzort passen (z. B. Spin‑On vs Kartusche).Achten Sie darauf, dass der Filter für den jeweiligen Kraftstofftyp geeignet ist (Benzin, Diesel, ggf. Bio‑Kraftstoff) – 10 µm Filtration ist fein und bei bestimmten Anwendungen evtl. over‑filtering bzw. Druckverlust möglich.Wechselintervall und Zustand: Ein feiner Filter (10 µm) hat das Potenzial, sich schneller zuzusetzen. Prüfen Sie regelmäßig Druckverlust oder Durchfluss‑Einbußen.Bei Explosionsschutz‑ oder Messanlagen beachten Sie Zulassung, Material (z. B. metallisches Gehäuse, O‑Ringe) und ob der Filter für den Einsatz in Tankstellen‑Umfeld (ATEX etc) geeignet ist.Ersatzteil‑Kennzeichnung: Der Filter wird auch mit Teilenummern wie „70015“, „70031“ genannt in Verbindung mit 400‑10

Technische Daten & MerkmaleBezeichnung: 400‑30 (Particulate Filter), Herstellernummer z. B. CT 70016. Filterfeinheit: 30 Mikrometer (µm). Medientyp: Zellulose („CELLULOSE“) Filtermedium. Maximaler Durchfluss: ca. 25 GPM (≈ 94,6 L/min). Maximaler Betriebsdruck: ca. 50 PSI (≈ 3,4 bar). Maximaler Differenzdruck (ΔP): ca. 25 PSID (≈ 1,7 bar). Anschlussgewinde: 1½″‑16 UN (Spin‑On Bauform) Abmessungen: Durchmesser ca. 3,75″ (≈95 mm), Länge ca. 5,31″ (≈135 mm) (je nach Quelle) Einsatzmedium: Geeignet für Benzin, Ethanol‑Mischungen (bis ~25 %), Diesel/ULSD. Hinweis: Nicht für Luftfahrtanwendungen („NOT FOR USE WITH AVIATION APPLICATIONS“). ✅ Anwendung & HinweiseDer Filter dient der Partikelfiltration (Schmutz, Staub, Rostpartikel) im Kraftstoffstrom – nicht primär für Wasserabscheidung oder chemische Filtration.Die Variante mit 30 µm Filtration ist ein mittelfeiner Filter – ausreichend für viele Zapf‑ und Kraftstoffanwendungen, aber nicht ultrafein.Der Spin‑On Anschluss (1½″‑16 Gewinde) erleichtert Austausch und Wartung.Wenn verwendet in Zapfsäulen, Tanksystemen, Dispensern: prüfen, dass Durchfluss‑ und Druckanforderungen des Systems erfüllt sind. Der Filter kann bei zu hohem Durchfluss oder hohem Druck zu großem Druckverlust führen.Bei Ersatz bzw. Wechsel: auf Filtergröße, Dichtung, Einbauorientierung und ggf. Explosionsschutz/Zulassung achten.

ALSA 421/100 DK Zapfsäulenfilter -421/100 (ALSA) - Abm. (ca.): 60DØ x 25dØ x 100H

ALSA 110/100 DK Zapfsäulenfilter -110/100 (ALSA) - Abm. (ca.): 60DØ x 25dØ x 100H

Zapfsäulenfilter -411/100 VK (ALSA) - Abm. (ca.): 60DØ x 25dØ x 100H

Zapfsäulenfilter -100/90 (ALSA) - Abm. (ca.): 100DØ x 36dØ x 90H

Zapfsäulenfilter -105/90 (ALSA) - Abm. (ca.): 100DØ x 50dØ x 90H

Alsa Biodiesel Filter 433/75

Dieselfilter 300-30 DK